Referenten der EAST Energy And Storage Technologies am 16./17.09.2019 in Erfurt (19): Vortrag an der Schnittstelle von Automotive und Utilities
Der Verkehrssektor steht massiv unter Druck, da in diesem Bereich bisher nur geringe Erfolge verbucht werden können.
Stefan Ritter: Die CO2-Reduktionen durch die EU und auch weltweit werden hier noch sehr deutliche Veränderungen bringen müssen.

Am 16./17. September 2019 startet die erste EAST Energy And Storage Technologies exhibition & conference im CongressCenter der Erfurter Messe.
In loser Folge interviewt im Vorfeld AKTUELLES Redner, die in den verschiedenen Workshops mit ihren Themen zum Gelingen der EAST beitragen.
Heute gelten die Fragen Stefan Ritter, der im Workshop IKT / Digitale Vernetzung intelligenter Speicher über die Schnittstelle von Automotive und Utilities berichtet.
Herr Ritter, Sie sind seit Anfang des Jahres Senior Manager electric mobility & storage der PWC in Düsseldorf. Auf der Homepage der PWC liest man von einer Mobility Transformation. Erläutern Sie diese kurz.
In allen Bereichen wie beispielsweise Transport, Public Service und Infrastruktur sind die anstehenden Veränderungen durch die massiven CO2-Reduktionen im Verkehrssektor zu spüren. Diese werden zu umfassenden Veränderungen bei Technologie und Verhalten führen müssen.
Batterieelektrischer und Wasserstoff-basierter Antrieb sowie ride sharing und ride haling sind einige Beispiele dafür.
Zuvor haben Sie als Geschäftsführer und Anteilseigner bei The Mobility House gearbeitet, welche es sich zur Aufgabe gemacht eine emissionsfreie Energie- und Mobilitätszukunft mitzugestalten.
In welcher Form haben Sie hier mitgewirkt oder was würden Sie rückblickend gern hervorheben?
Wir konnten in drei Bereichen sehr innovative Entwicklungen voranbringen und realisieren: Ladeinfrastruktur, Batteriespeicher und V2G (vehicle-to-grid).
Zur EAST Energy And Storage Technologies exhibition & conference am 16. und 17. September 2019 im CongressCenter der Erfurter Messe werden Sie als Referent im Workshop IKT / Digitale Vernetzung intelligenter Speicher über die Schnittstelle von Automotive und Utilities berichten.
Auf welche Schwerpunkte werden Sie während ihres Vortrages näher eingehen?
Der Fokus wird auf die Wertschöpfungskette der Fahrzeugbatterie von Elektrofahrzeugen ausgerichtet sein und Anwendungsszenarien neben dem Fahrzeug sowie deren Vermarktung aufzeigen.
Am 29.01.2019 erschien auf next-mobility.news ein Artikel über Vehicle-to-Grid. Die Batterie eines Nissan Leafs diente, sobald das Fahrzeug an die Ladesäule angeschlossen war, als Energiespeicher und -quelle.
Es wurden eine Woche lang 8 Kilowatt Leistung angeboten und am Ende 20 Euro verdient. Bewerten dieses Ergebnis.
Nun, wenn man mit einem Fahrzeug in der Woche 20 EUR Umsatz generieren kann, sind das im Jahr 1.000 EUR – das ist ein beachtlicher Wert und kann die Betriebskosten decken.
Mit anderen Worten: Nach dem Erwerb müssen keine Unterhaltskosten mehr aufgewendet werden!
Eignet sich die Vehicle-to-Grid-Technologie besonders für Betreiber von Fahrzeugflotten?
Der Einsatz von V2G ist natürlich bei Anwendungen, die planbar sind und bei denen der kommerzielle Erfolg (TCO-total cost of ownership) abschätzbar ist, einfacher umzusetzen.
Ordnen Sie abschließend die Umgestaltung des Verkehrssektors in den Gesamtkontext der Energiewende ein.
Der Verkehrssektor steht massiv unter Druck, da in diesem Bereich bisher nur geringe Erfolge verbucht werden können.
Die CO2-Reduktionen durch die EU und auch weltweit werden hier noch sehr deutliche Veränderungen bringen müssen.

“An der E-Mobilität führt kein Weg mehr vorbei.” (ABB). Foto: Pixabay
Kurzvita
PwC
- Management Consulting Energy & Utilities
- Electric Mobility
- Battery Storage
The Mobility House, Geschäftsführer und Anteilseigner
- Aufbau The Mobility House: Vision und Strategie, Gründung, Aufbau und Leitung
- Geschäftsbereich Stationärspeicher: Entwicklung, Aufbau und Betrieb von stationären Batteriespeichern auf Basis von neuen und 2nd-use EV-Batterien
- Geschäftsbereich Ladeinfrastruktur: Entwicklung, Installation und Betrieb von Ladeinfrastrukturlösungen
- Aufbau und Leitung Joint Venture Coulomb (Vermarktungsplattform)
Management Engineers (heute: strategy&), Principal
- Utilities: Unternehmensstrategie, Effizienzsteigerung, Optimierung von Ablauf- und Aufbauorganisationen
Accenture, Senior Manager,
- Utilities: Unternehmensstrategie, Merger & Acquisition, Controlling & Reporting, IT-Strategie
und IT-Prozessunterstützung, Prozessoptimierungen
Spezialisierung
- Elektromobilität: Ladeinfrastruktur, vehicle-to-grid (V2G)
- Wertschöpfungskette Batteriesysteme
- Batteriespeicher